Банально, но факт – давление в шинах автомобиля должно быть таким, как его указал производитель транспортного средства. Это очевидно, однако многие автолюбители вспоминают об этом только два раза в год, при сезонной смене колёс. Информацию производителя можно прочитать в таблице, которая имеется на специальной наклейке с обратной стороны лючка бензобака или на торце водительской двери. Там вы найдёте рекомендации на все случаи жизни: как следует накачивать шины в зависимости от их размера, загрузки машины, а иногда и от времени года.
Зачем следует проверять давление
У колеса с правильным давлением износ профиля происходит равномерно. Если уровень давления превышен, то ухудшаются сцепные свойства шины с дорогой. При попадании в яму увеличиваются нагрузки на подвески и элементы кузова. При этом жёсткая шина очень сильно шумит, что создаёт высокий уровень дискомфорта для находящихся в машине. И всё-таки основной минус перекаченных покрышек – увеличение тормозного пути автомобиля.
Сниженное давление в шинах приводит к повышенному расходу топлива и ускоренному износу покрышек. Ухудшается управляемость и меняется угол наклона колеса.
Если давление во всех четырёх колёсах не совпадает, то это может привести к серьёзным последствиям во время поездки. Двигаясь, машина начинает уходить в сторону менее накаченного колеса, по сути, двигаясь боком.
Таким образом, это вопрос безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Когда и как проводятся проверки
В идеале давление в шинах следует проверять ежемесячно, и обязательно, если предстоит долгая поездка. В период межсезонья контроль должен быть особенно тщательным. При перемене температуры в замкнутом объёме давление изменяется примерно на 0,1 бара на каждые 10 градусов. Это необходимо учитывать весной и осенью, когда погода нестабильна.
Сезонные колебания особенно сильно отражаются на колёсах больших размеров. Поэтому с наступлением заморозков давление необходимо проверять регулярно с каждым понижением температуры.
Давление в покрышках современных автомобилях составляет 2-3 бара. Проверку необходимо проводить до поездки. Чтобы измерения были правильными, машине надо простоять несколько часов, а лучше даже ночь. Дело в том, что во время эксплуатации покрышки генерируют тепло, повышая давление внутри. При охлаждении всё возвращается к нормальному состоянию. Поэтому следует заниматься измерениями на «холодных» шинах, и ни в коем случае не следует их сдувать, если давление увеличилось после поездки.
Если вы используете нестандартные покрышки, то давление в них поддерживается согласно рекомендациям их производителя.
И последнее, но не менее важное: никогда не пытайтесь измерять давление «на глаз». Вы можете воспользоваться автомобильным компрессором или сделать проверку на заправочной станции.
